海外媒体评测大切诺基,拥有全面的公路性能,这是真正的越野车
〖壹〗、款 Jeep大切诺基代表了一代人，它陪伴他们走过了第十个年头。全面的公路性能、真正的越野能力，以及广泛的多样化车型，使其自始至终都保持着新鲜感、独特性和竞争力。尽管过去两年没有什么重大的更新，但关键的更新也起到了作用。其结果是，这是一款不同于其他任何中型SUV的车型。
〖贰〗、大切诺基的历史可以追溯到20世纪90年代，但这次，我们不谈那么远的事情。先说第四代大切诺基，底盘代号是WK2。准确的说，第四代大切诺基也有一个德国血统的孪生兄弟。当然，大车哥比它有更好的背景，他出生在高富帅。是的，可能有人猜到了，是奔驰的ML级别。
〖叁〗、大多数人更关心的是它的越野性能，大切在豪华上虽然不比现在宝马X奔驰GLS等车型，但越野上肯定胜于它们，即便是它的同门越野悍将牧马人也是可以拼一下的（当然要除去改装灵活度方面），同样拥有中差和强大的电子限滑系统。
〖肆〗、考虑到这款车的用户真的会去越野，所以这次的测试当然也包括了越野环节。面对眼前这些不算极端的地形，这台大切诺基的地形系统只用自动模式来配合低速四驱就完全可以应对了。尽管有些越野爱好者会对这种空气悬架的越野车型嗤之以鼻，但就目前来看，大切诺基的这套空气悬架一直都表现良好。
〖伍〗、大切诺基是一款美系性能车，由于市场竞争激烈，导致其在驾驶一段时间后售价下降较快，不保值。作为吉普品牌旗下的经典车型，大切诺基拥有纯正的吉普血统，外观造型经典，同时具备出色的越野性能和公路操控表现，开创了高端越野车市场的先河。
新款吉普大切诺基新增2.0T引擎,外观依然粗犷,或于明年上市
当前的吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）是美国最畅销的汽车之一。自2011年推出以来，该公司已售出超过170万辆吉普大切诺基。这款中大型SUV在过去的五年里没有经过大更新，是时候进行更新换代了。值得庆幸的是，新款大切诺基可能将于明年第二季度作为2022款车型上市。
而近几年，大切诺基近乎埋没在众多国内新车的前仆后继之中，一方面是因为Jeep的品牌影响力不断的下降，另一方面则是由于大切诺基的产品力几乎止步不前。细数一下，第四代的大切诺基2010年在海外上市以来，十年时光更多的是无关痛痒的小改，和发动机排量的不断下降，也难怪难以激起消费者的热情。
大指挥官和大切诺基哪个更值得购买?
〖壹〗、如果您需要更大的空间和座位容量以及越野性能，大指挥官可能是更适合您的选择。而如果您更看重操控性能、城市驾驶便利性和一定的豪华感，大切诺基可能更符合您的期望。建议您前往经销商展厅，进行试驾并与销售顾问进一步了解两款车辆的特点和适用场景，以便做出明智的决策。
〖贰〗、配置和性能：大切诺基在配置和性能方面比大指挥官更丰富和先进。大切诺基配备了更多的高级配置，更高级的悬挂系统、更强大的动力总成，这些因素都导致了价格的差异。
〖叁〗、首先，从外观尺寸来看，大切诺基体型较大，更适合家庭出行和长途旅行。而指挥官相对较小，更适合城市驾驶和轻度越野。其次，车内空间方面，大切诺基的内部空间更加宽敞，可以容纳更多乘客和货物，适合多人乘坐或装载大件物品。相比之下，指挥官的车内空间稍显紧凑，更适合2至4人乘坐。
〖肆〗、综上所述，如果你需要一辆七座SUV，大指挥官将是更优的选择，特别是对于空间需求和动力性能有高要求的用户。然而，如果你的使用场景更倾向于五座且对车身尺寸和动力表现相对不那么敏感，大切诺基可能会是更适合你的选择。因此，选择大切诺基还是大指挥官，完全取决于你的个人需求和实际应用场景。
〖伍〗、没太大可比性，因为已经停产10年左右了。但从JEEP的产品定位来讲，大切诺基是目前最高的款型，指挥官有7L和7L，大切当时同样也有，只是指挥官是目前唯一一款7座JEEP车型。就准备上市的新大指挥官来讲，是介于自由光之上大切之下的款型，填补这之间的空白的。所以大切更高端一些。
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