【沃尔沃房车图片及价格,沃尔沃房车价格50万】

德国房车最长最贵

世界上最贵的房车是EleMMent Palazzo，价格高达19348500元，每平方米40万元，由德国著名设计师卢吉科拉尼设计。其独特的外形，内部豪华如宫殿，最大马力达到510Ps，让人惊叹不已。

德国沃尔沃豪华房车，价格非常昂贵。这款房车搭配了一个6缸的涡轮增压发动机和沃尔沃的客车底盘，车厢尾部的空间非常大，简直就可以用来做移动的城堡。沃尔沃FH重卡，相信全世界的卡友都会熟悉。这款北欧高端重卡俘获了无数车迷的心。

最贵的房车是UNICAT TC59。作为一款主打越野性能的房车，“三把锁”自然是TC59必不可少的装备，就算是差速器锁止状态，TC59也准备了类似公路和越野两种不同的锁止模式，从而能够轻松应对不同路况。

我们今天给大家介绍的这款Unicat房车是于今年发布的一款全新车型，其代号为MD56c，售价高达150万美元，约合人民币1065万元，像这样昂贵的终极越野房车，我们权当欣赏了。Unicat？MD56c代号的由来是由它搭载的这款底盘而决定的，新车采用德国MAN TGS 2540 6×6底盘改装，车厢部分长度为6米。

德国超豪华房车 Volkne 德国超豪华房车 Volkner车身长达12米，车重18吨，价值超过一百万欧元的Volkner房车，位居全世界顶级的豪华房车之列。Volkner房车全部由高级技工纯手工打造而成，保证材质、工艺和设计的完美结合。在面积为520平米的Volkner房车，一切皆有可能。

世界上最贵的轿车属于EleMMentPalazzo轿车。价格高达19385万元，每平米共计40万元。它是由德国设计师卢吉·科拉尼设计的。外形笔直修长，内部如同宫殿，最大马力510Ps。EleMMentPalazzo的外观从正面看，车头是一个大圈，挡风玻璃像一个巨大的时钟。虽然大但是精致，给人一种奢华感。

沃尔沃XC70的外观造型

前代大型深色塑料车身护罩，在新款XC70上面变得较为内敛，但却更显精致。 在风格上，前作拉出较为粗犷的线条，展现越野霸气，而新款XC70则更趋向高级房车的细腻感。

沃尔沃XC70是一款精致的豪华SUV，其尺寸规格如下：车身尺寸为4838mm x 1861mm x 1604mm，轴距达到了2815mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。整车重量为2390kg，保证了稳定性与操控性。动力表现上，XC70搭载了2L L6 DOHC发动机，最大功率为238kW，在6200rpm时能够达到峰值。

价格差距是很大的。如果不考虑这个因素，因菲尼迪的外观张扬，沃尔沃的外观收敛、低调。这要看楼主的爱好了。VV的保养比较贵的，但是XC60绝对是好车！英菲尼迪日本车，肯定比VV精致，小毛病也少。

XC70的造型经过了新的演绎，有镀铬装饰的前脸格栅取代了原来的深色调设计，车侧棱线之间点缀着不少活跃的装饰元素。请注意雾灯周围和前后银色底护板的设计，这是XC70动感造型的点睛之笔，流露出更多的年轻和朝气。

大众是这一概念的倡导者，但却是进入国内最迟缓的。目前在国内，已经有傲虎、汉兰达完全属于这种概念，在小型车领域，铃木SX4和日产Qashqai也是属于这个范畴的车型。这些车型的相继上市，说明全球各大厂商已经越来越看好国内的混型车市场，沃尔沃自然也会看到这一点，那么XC70无疑是最佳选择。

沃尔沃XC60官方售价为399-499万。动力方面，沃尔沃XC60 T4为0T低功率发动机，T5为0T高功率版本，最大功率187 kW（254 PS）/5500 rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800 rpm。传动系统方面，全系车型均配备8速手自一体变速箱。

吉利59.8万的新能源房车,增程式设计用电无忧,看看里面都有啥?_百度…

〖壹〗、吉利58万的新能源房车，增程式设计用电无忧，看看里面都有啥？进到房车内部，首先，你会看到一个四座布局的小客厅，中间还有小茶几，由于这是一款左拓展房车，客厅部分恰巧是拓展区域，属于延伸到车外的部分，所以空间相当的宽敞。

〖贰〗、房车驾驶室内设有多功能方向盘、路虎式旋钮式按档、液晶仪表盘、按键式电子手刹并配有一键启停键。因为房车采用的是吉利远程RE500底盘，所以驾驶室内部的布局也同样采用了吉利 汽车 的风格，动力与 科技 并存，让用户使用中能够更加方便。房车外部与动力说完，咱们来看看车内。

这款房车无购置税!解决纯电车续航的烦恼,空间超大你觉得如何?

〖壹〗、动力方面，由于这款房车搭载的是一套来自吉利和沃尔沃联合研发的混动系统，这套混动系统由一台5T沃尔沃汽油发动机与电动机进行组合，发动机主要负责为电动机补充电能，而电动机负责驱动车辆，以此来免除纯电续航里程，当驻车以后还可借由充电桩为电动机充电。

〖贰〗、这款新能源房车基于吉利远程新能源底盘打造而成，为了解决房车远行时的续航问题，这款车型采用的是一套增程式动力系统，发电系统由一台沃尔沃和吉利联合研发的5T汽油发动机进行发电。

〖叁〗、而我所说的这款法美瑞头号玩家房车则采用的增程式新能源动力，相比纯电动 汽车 更加实用，也就是说，这款房车动力上相当于在纯电动 汽车 上又匹配上一台汽油发电机，但是发动机不直接参与车辆驱动，只负责带动发电机给电池充电。

〖肆〗、相比之下，国外的老车玩法就丰富多了。有性能取向的老式跑车“升级”，有老款豪华车“修复”，还有各类复古的MPV，全尺寸超大SUV，甚至房车。甚至像斯瓦辛格这样的名人，明星以及知名政客，也是狂热的老车爱好者。阿诺是悍马车迷，还亲自将自己的燃油版悍马改成了纯电动版本。

重塑运动经典,沃尔沃242改装案例赏析

年，沃尔沃从140系列开发出了242，新车采用了全新的悬挂设计、四轮盘式刹车，以及带有顶置凸轮轴的全新四缸心脏。在帐面数据上，初代版本可提供71kW（97马力）的最大功率，而后期推出的性能版GT车型又将这一数据提升到了103kW（138马力）。

沃尔沃早在上世纪80年代就开始着手启动Group A homologation项目，其中沃尔沃242是项目的首款车型，这个项目灵感来源于沃尔沃参加的欧洲房车锦标赛，他们恰好在Group A组别，故项目名中带有Group A。有趣的是，沃尔沃242 Group A Homologation一造就是500台，而且全部销往美国市场。

整体车身都十分干净，没有多余的修饰，尾部也没有进行改装，而这样的简约之风，也更能体现北欧绅士的气质。3 第三个案例来自日本的玩家，并没有走姿态路线，而是选择了偏竞技的风格，对于运动感很足的V60来说也是完全没问题的。